Het plan bestaat uit de realisatie van een zogenaamde solar carport: een overkapping boven de parkeerplaatsen waarbij zonnepanelen op een ondersteunende frameconstructie worden geplaatst. Hiermee krijgt de parkeerplaats een dubbele functie. Auto's kunnen onder de constructie worden geparkeerd, terwijl de ruimte erboven wordt benut voor het opwekken van zonne-energie.
In opdracht van The Green World Company hebben wij de beoogde solar carport gevisualiseerd binnen de bestaande omgeving van Bonaire International Airport. Een dergelijke constructie is nadrukkelijk aanwezig in de omgeving. De vormgeving en met name het kleurgebruik van het frame hebben daardoor invloed op hoe de solar carport uiteindelijk wordt ervaren.
Om deze ontwerpkeuzes goed te kunnen beoordelen, is het belangrijk om ze niet alleen op tekening te zien, maar juist binnen de werkelijke omgeving. Met onze visualisaties maken we inzichtelijk hoe de verschillende ontwerpvarianten zich verhouden tot de bestaande situatie en welk effect de gemaakte keuzes hebben op het uiteindelijke beeld.
Om zo betrouwbaar mogelijk te laten zien wat de impact van de solar carport op de omgeving is, hebben we gebruikgemaakt van 360 graden bolfoto's op locatie. Vanuit twee zorgvuldig gekozen posities bij Bonaire International Airport is de bestaande situatie volledig rondom vastgelegd.
Deze fotografie vormt de basis voor de uiteindelijke visualisaties. Het 3D-model van de solar carport is vervolgens nauwkeurig in de 360 graden beelden geplaatst.
Daarbij draait het om veel meer dan alleen het plaatsen van een 3D-model op de juiste positie. Schaal, perspectief, kijkhoogte, lichtval en de aansluiting op de bestaande omgeving moeten met elkaar kloppen. Alleen dan ontstaat een beeld waarbij de toekomstige situatie daadwerkelijk onderdeel lijkt te zijn van de bestaande foto.
Juist deze combinatie van 360 graden fotografie en nauwkeurige 3D-inpassing maakt het mogelijk om een ontwerp op een realistische en herkenbare manier te presenteren.
Vanuit beide locaties hebben we naast de huidige situatie drie verschillende scenario's van de solar carport uitgewerkt. De vorm, positie en opstelling van de constructie blijven daarbij gelijk. Het belangrijkste verschil tussen de scenario's zit in het kleurgebruik van het frame dat de zonnepanelen ondersteunt.
Door de drie varianten steeds vanuit exact dezelfde positie en binnen dezelfde bestaande omgeving te bekijken, zijn de verschillen direct zichtbaar en goed met elkaar te vergelijken.
Dat is belangrijk, want een kleur of materiaal kan op een technische tekening of kleurenstaal heel anders overkomen dan wanneer deze wordt toegepast op een grote constructie in de werkelijke omgeving. De verhouding tot omliggende gebouwen, auto's, bestrating, begroeiing en andere elementen bepaalt uiteindelijk mede hoe een ontwerp wordt ervaren.
Met de visualisaties wordt een relatief abstracte ontwerpkeuze daardoor heel concreet: hoe ziet iedere variant er straks daadwerkelijk uit op locatie?
Bij The Imagineers zien we realisme niet alleen als een manier om een aantrekkelijke visualisatie te maken. Het is vooral een belangrijk middel om een ontwerp zo betrouwbaar mogelijk te kunnen beoordelen en communiceren.
Een goede visualisatie moet daarom niet mooier maken wat er straks komt. Het beeld moet juist een geloofwaardige weergave geven van de toekomstige situatie.
Hoe groot is de constructie ten opzichte van de auto's die eronder staan? Hoe hoog bevindt het dak met zonnepanelen zich in het straatbeeld? Hoe verhoudt de solar carport zich tot de bestaande bebouwing? En welk effect heeft het kleurgebruik van de draagconstructie op het totaalbeeld?
Dit zijn vragen die vanaf een tekening lastig te beantwoorden kunnen zijn, maar in een realistische 360 graden visualisatie vrijwel direct inzichtelijk worden.
Een belangrijk voordeel van visualiseren binnen 360 graden fotografie is dat de bestaande omgeving herkenbaar blijft. De kijker hoeft geen technische tekeningen of complexe 3D-modellen te kunnen lezen om het ontwerp te begrijpen. Je ziet de locatie zoals deze vandaag bestaat, met daarin de toekomstige situatie toegevoegd.
Dat maakt deze manier van visualiseren interessant voor verschillende fases van een project. De beelden kunnen worden gebruikt om intern ontwerpkeuzes te vergelijken, maar ook om opdrachtgevers, besluitvormers en andere betrokkenen mee te nemen in de mogelijke toekomstige situatie.
Het project bij Bonaire International Airport is daar een mooi voorbeeld van. Vanuit twee locaties zijn de huidige situatie en drie verschillende scenario's inzichtelijk gemaakt. Daarmee ontstaat niet alleen een beeld van wat er wordt gerealiseerd, maar vooral van hoe het straks op locatie kan worden ervaren.
En juist daar zit voor ons de kracht van realistische 3D-visualisatie: de stap tussen plan en werkelijkheid zo klein mogelijk maken.